日前，明科精机控股股份有限公司正式在a股主板上市明科精机专业从事R&D，精密冲压模具和金属结构件的生产和销售，具有优秀的模具设计开发能力，模具制造技术和精密冲压技术
资料显示，明科精机本次募集资金5.07亿元，主要用于清远明科汽车零部件产业基地项目，R&D中心建设项目及补充流动资金伴随着募投项目的实施，将进一步巩固和扩大公司主要产品的市场份额，提升公司的综合竞争优势
自我管理能力稳定。
积极探索轻量化成型技术。
据统计，2011—2021年，我国新能源汽车产量从2011年的84万辆增长到2021年的352万辆，年复合增长率为79.75%新能源产业的发展将有效促进汽车模具行业的技术升级和需求增长
财务数据显示，2019年至2021年，明科精机营业收入分别为7.45亿元，7.32亿元，8.56亿元，净利润分别为8930万元，1.07亿元，9593万元，整体呈现良好的盈利能力。
2016年以来，明科精机积极探索和储备符合新能源汽车需求的轻量化成型技术，高强度材料成型技术等技术截至2020年底，公司已与思朋汽车，福能科技等新能源汽车企业或产业配套企业建立业务合作关系目前，公司已成为Xpeng Motors中的一级供应商，并陆续在Xpeng Motors中拿下多个定点项目合同，为其新能源汽车提供模具，仪表盘，车门零部件公司在新能源汽车领域的提前布局，将为公司赢得更大的发展机遇
伴随着国内汽车零部件行业的制造水平逐渐被全球厂商认可，未来来自世界各地的订单也将大幅上升，这也将为汽车零部件生产行业带来发展空间凭借自身在技术和生产方面的实力，以及已经建立的稳定合作模式，公司也有望与行业内领先的一流厂商进一步建立更紧密的合作和进一步发展，提升自身的业务量和在行业内的美誉度
丰富的材料属性数据库。
大大降低了金属结构件生产成本。
在传统金属结构件的设计和生产中，由于缺乏准确的材料成形理论模型，传统的材料成形方法容易超过材料变形的理论极限，产生起皱，开裂等质量问题为了避免成型失败，明科精机根据材料实验室，生产实践和CAE分析，建立了不同类型材料的性能参数数据库该数据库涵盖了影响材料变形性能的主要参数，如屈服强度，抗拉强度，屈服伸长率，硬化指数，各向异性系数等
针对生产中已经使用和以后可能使用的材料，明科精机形成了丰富的材料性能参数数据库，涵盖6000多种不同的材料公司结合材料变形理论和生产实践，建立了不同材料在冲裁，拉伸，弯曲，胀形过程下的极限变形模型，得出了不同材料的极限变形系数公司以材料变形性能参数和极限变形模型为基础，结合CAD和CAE平台，实现了金属结构件工艺设计的数字化，大大提高了设计效率和效果
借助此次上市，明科精机表示，未来公司将始终以产品设计和精密模具R&D平台为核心，以保持模具设计开发技术竞争力为目标，紧跟行业技术发展前沿，不断加强R&D投资，不断提高公司在模具和金属结构件领域的核心竞争力。
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